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绕杭绍段主线双幅贯通 明年通车
来源: 钱江晚报|2019-12-31
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钱江通道2014年已通车,今天贯通的是西复线杭绍段主线,目前西复线(湖州段)还在建设中)

浙江省在建体量最大的高速公路工程——杭州绕城西复线杭绍段98公里主线,昨天顺利实现双幅贯通。

杭州绕城西复线项目起于练杭高速新市枢纽,经湖州德清、杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市,终于杭金衢高速直埠枢纽南侧。它全长149公里,其中西复线杭绍段98公里,为双向六车道,设计时速为100公里,由浙江省交通集团杭州板块建设。项目建成后,将直接缓解杭州绕城高速公路的交通量。

绕城西复线被简称为杭州“二绕”,它还是交通运输部首批智慧公路试点项目。

工程建成后,汽车驾驶员和乘客可以通过手机应用、车载导航仪等设备,以及路上的情报板、诱导灯光带等高速公路设施,实时获取更加精准的拥堵、施工、事故等高速路况,以及沿途气象变化、服务区停车等信息服务,从而获得“私人定制版”的行车路径规划、安全驾驶诱导等信息服务。

对于行车人员来说,体感最强的还是路面,据了解,西复线项目是全省第一个将沥青面层厚度提升至20厘米的项目,从设计上提高路面耐久度,延长了路面的使用寿命;同时,路面平整度比国家标准要求高0.5米/公里,从而增强了司乘人员行车舒适度。

杭州绕城西复线杭绍段工程的建设,将极大改善杭州西部地区区域条件,扩大杭州城市发展空间,优化杭州西部地区投资环境,对杭州西部地区发展将起到极大的助推作用。

从事跨境商贸事业的何先生有点小激动。何先生的工厂位于萧山瓜沥,令他最头疼的就是当前杭州绕城西线的拥堵情况,“运送货物的卡车最容易在这段堵住,有时候货物在高速上一堵就是一晚上。”何先生说,二绕通了后,工厂的货车可以选择新的线路,再也不用担心因为堵车而交货晚了。

一路跨五地,从杭州余杭径山的奇坑山向南远眺,全长98公里的杭州绕城西复线杭绍段工程,蜿蜒腾越于青山绿水间,它一路向南,跨越富春江面,穿过龙门山脉,途经5个地市区,直抵浙江中部。

按照计划,杭州绕城西复线于2020年11月具备通车条件,届时,车主将迎来杭州“二绕”时代。该条高速今后将承担杭州地区过境车流的重任,这对于优化长三角路网结构,推进长三角区域经济一体化来讲,可以说又诞生了一条“黄金通道”。

封面图来源:摄图网

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